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2017 - 05 - 18
日本NAC 高速摄像机HX-7S        NAC Memrecam HX-7s 是一款集高分辨率,高速摄速度和高感光度于一身的高速摄像机。     HX-7S紧凑轻巧,在800fps时能达到惊人的500万像素,高清分辨率时达到2000fps,100万像素时达到3600fps。HX-7S为用户提供专业解决方案:高分...
2017 - 05 - 18
日本NAC 车载高速摄像机Q5       NAC Memrecam Q5高速摄像机 为四通道主机,一机四头、体积小、重量轻、方便固定。为在狭小区域内提供拍摄。          Q5体积:195W x 40H x 125L mm...
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公司动态
汽车安全领域一年一度的盛会“2019汽车安全上海峰会”于2019年7月15日-16日在上海嘉里大酒店顺利召开。本次大会由中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院(简称“中汽中心工程院”)与德国Carhs共同联合举办,上海威测(VTS)再度相亮此盛会并向客户分享了汽车安全领域的新技术产品。(2019汽车安全上海峰会-HuDe展台)       会议采用大会演讲和分会场研讨的形式,邀请了国内外汽车安全相关行业的专家,进行了30余次的专题报告演讲,分享了最新的汽车安全技术成果。以“未来智能电动汽车安全技术”为主题,围绕中国与国际安全法规及NCAP、新能源汽车的安全性、被动安全测试技术、主动安全测试技术、虚拟设计与仿真、智能驾驶与自动驾驶的安全等方向,探讨汽车安全领域最新技术进展,吸引了整车企业、零部件厂商、研发机构等近400名代表参会。上海威测(VTS)供应商德国HuDe公司副总裁Bodo先生再次参与了峰会的演讲向客户分享了增强汽车安全零部件试验室安全性和优化工作流程及HuDe气囊点爆测试系统的优势。 (2019汽车安全上海峰会-会议现场)        此次峰会上海威测分为两个展台参加,参与的品牌及主要产品包括:德国Hude气囊点爆测试系统;日本NAC高速摄像机;西班牙Additium...
发布时间: 2019 - 07 - 18
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公司动态
上海威测即将亮相2019汽车安全峰会,随着新能源汽车的高速发展,汽车安全开发面临新的挑战,本次安全峰会将着重覆盖新能源汽车的安全法规、技术验证试验等方面,共同探讨汽车安全领域新能源汽车、驾驶辅助系统、自动驾驶、主、被动安全测试和模拟技术的最新法规、NCAP以及汽车安全领域新的发展趋势和技术等热点话题。届时期待您的莅临!上海威测即将参与的品牌及主要产品有:日本NAC 高速摄像机                                                   德国HuDe 气囊静态点爆系统西班牙Additium 碰撞牵引系统、行人保护冲击系统      法国Transpolis Q假人腹压传感器 APTS    会议时间:2019年7月15日 - 7月16日会议地址:上海市浦东新区花木路1388号上海浦东嘉里大酒店点击回顾往届 2018汽车安全上海峰会
发布时间: 2019 - 07 - 04
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公司动态
随着再一次顺利完成三套全尺寸碰撞牵引系统以及三套全新电磁冲击系统的安装,2019年将会是Additium在中国市场的一个重要里程碑。此次安装的Additium行人保护冲击测试系统系统与环境箱相连接,试验时速度精度不受温度和湿度的影响,该系统基于直线电磁驱动技术,优胜于传统的气动和液压系统,可用于多重不同的测试类型,如自由飞行或导向冲击,头型、摆锤、误操作、膝部冲击等测试。系统具有极佳的精度和可高重复性,能够提供高级别的动态控制,同时可以进行多角度和自由度调整,用来满足各种条件下的试验需求,后期清洁和维护也非常方便,Additium为客户的试验提供了完美的解决方案。Additium行人保护冲击测试系统可用于各种法规试验:ECE R127, EU Directive 78/2009, 631/2009, EEVC -WG17, GTR Nº 9, EuroNCAP, JNCAP, KNCAP,USNCAP, Japan Article 18 A99, AIS 100, GB 11557, GB 11552;导向头型: ECE R12, FMVSS 201;胸块: ECE R12, FMVSS 203;摆锤头型: ECE R21, FMVSS 202A, ECE R17,ECE R25;自由飞行头型(FMH):美标FMVSS 201U ;抛出物缓冲:美标FMVSS 2...
发布时间: 2019 - 06 - 25
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公司动态
上海威测NAC高速摄像机亮相柳州上汽通用五菱碰撞试验室,助力车辆碰撞测试取得圆满成功。         5月16日,自治区主席陈武、副主席费志荣、市长吴炜一行来到“柳州智能网联汽车示范区”和研发及试验认证中心碰撞试验室,全面了解研发能力建设情况和碰撞测试能力,柳州上汽通用五菱CAE团队现场进行了车辆碰撞试验,模拟真实道路交通事故场景。试验结束后两车乘员舱保持完好无变形,所有车门均能轻易开启,安全带预收紧,正面驾驶员及乘员气囊均正常展开,为假人提供了很好的安全保护,各项损伤指标均在高性能限值范围内,测试取得圆满成功。         此次亮相的高速摄像机型号为MEMRECAM HX-7S。其机型紧凑轻巧在800fps时能达到500万像素,高清分辨率时达到2000fps,100万像素时达到3600fps。具备超高分辨率、超高感光度、超高速下载、体积小,重量轻等特性,并自带内存备用电池、Canon EF镜头控制,产品结构坚固独立可满足多种应用条件下的拍摄。NAC高速摄像机是汽车碰撞试验室的首选高速摄像机。不仅如此,日本NAC可提供每秒输出400亿像素的高速摄像机、PC或平板无线控制一机八头帧同步高速摄像机、一机四头微型车载高速摄像机等,可满足于地面与车载多应用条件下的拍...
发布时间: 2019 - 05 - 20
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行业新闻
高速摄像机与普通摄像机的区别?高速摄像机主要用于拍摄高速运动物体的运动轨迹,捕捉人类肉眼看不清晰的瞬间动态过程。比如拍摄汽车碰撞、气囊点爆、流体运动、物体跌落、燃烧、形变、焊接等应用,一般高速摄像机帧率在2000帧每秒,日本NAC高速摄像机最高可达到22万帧每秒。而普通摄像机主要用于记录被拍摄区域或物体发生的变化,可对整个事件进行长时间监控。最大区别在于前者要求用高帧率抓拍瞬间画面,而后者对帧率没有特殊要求(24或30帧/秒),但需要长时间记录。 高速摄像机品牌型号种类繁多如何选择?选购高速摄像机时,首先应充分了解自己的应用,如拍摄环境是否受限、被拍摄物体的运动速度、拍摄范围、所需分辨率等,这些因素都会影响高速摄像机的选型。第二步,咨询销售高速摄像机的公司,与工程师进行沟通。工程师会通过应用需求结合拍摄条件等因素确定高速摄像机型号以及合适的光源、镜头、支架等配件,提供整套系统的解决方案。第三步,确定方案之后进一步沟通演示、报价、合同、安装、培训、售后服务。市场上的高速摄像机品牌型号比较多,在选择时不要片面追求参数值越高越好,没有必要用更贵的价格来为用不到的参数买单,应考虑实际应用需求与采购预算,可通过了解行业内口碑、国产与进口的区别、公司资质、技术售后配套等来选择。此外,选择有售后资质可以提供完善售后服务保障的高速摄像机公司是非常有必要的,多数国内的高速摄像机公司是不具备...
发布时间: 2019 - 04 - 26
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行业新闻
Q-假人腹压传感器供应商法国 Transpolis公司的实验室是一个测试未来城市技术设备的实验室,占地前军事基地80公顷目前已投入了2千万欧,安装了320公里的光纤以及数百个传感器。视频曝光后引起法国媒体的关注并在电视上播出,实验室和新兴的技术受到业界专业人士的认可和一致好评。
发布时间: 2019 - 04 - 09
浏览次数:341
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