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2017 - 11 - 07
E-launcher 行人保护冲击测试系统E-Launcher 设计用于行人保护以及各种零部件冲击试验。 该系统包括一套先进的 电动推进系统, 基于直线电机技术。 给用户带来一些使用的优势:⦿更好的控制,因此,可以达到更好的冲击速 度精度 ⦿高重复性,系统受外因素的影响较小 ⦿在推进中产生较小的加速度, 保护来自高峰值力量带来的冲击形状⦿电动:清洁和维护方便 ...
2017 - 04 - 14
德国HuDe 气囊点爆系统         HuDe PROi4 是第四代汽车被动安全测试系统,是一套模块化结构的定制系统 。25 年来 , HuDepro iX 的所有设备都是由 HUDE根据客户的需求所研发。               ...
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2018年7月25日-27日,由全国汽车标准化技术委员会与ICRASH联合举办的“第七届汽车被动安全技术及标准法规国际研讨暨ICASH2018国际研讨会”于西安建国饭店圆满结束。上海威测参加了此次会议并向新老客户分享了国外汽车安全相关的新技术产品。(上海威测参加第七届汽车被动安全技术及标准法规国际研讨暨ICASH2018国际研讨会) 此次会议,来自行业内的国内外整车企业、检测机构、科研机构、零部件供应商及高校等共150余家单位的270多名中外专家,围绕全球标准法规、道路轨道车辆结构耐撞性、碰撞生物力学、安全系统和材料、建模模拟和验证、智能保护、主被动安全的结合等主题展开交流探讨。(研讨会现场与客户交流沟通)(研讨会现场与客户交流沟通) 上海威测(VTS)此次会议主要参与品牌及产品有:日本NAC高速摄像机;西班牙Additium牵引系统、行人保护冲击系统;德国Hude气囊点爆测试系统;法国Transpolis Q-假人腹压传感器。(上海威测主要参与品牌及产品) 此次会议安排了近40场主题和专题演讲,聚焦于国内外汽车标准法规等领域,旨在推动汽车被动安全技术和标准法规的发展,也是国内权威的汽车行业被动安全技术及标准法规信息交流平台。上海威测(VTS)供应商日本NAC公司 Jun kobayashi 先生也参与了此次的演讲,与业内人士一起分享汽车碰撞测试中高速...
发布时间: 2018 - 07 - 31
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为汽车安全领域量身打造的2018汽车安全上海峰会于2018年7月16日-17日在浦东嘉里大酒店圆满落下帷幕。此次会议由中国汽车技术研究中心(简称CATARC)与德国 Carhs Training Gmbh公司(简称Carhs)共同联合举办,上海威测(VTS)赞助并参加了此次会议,通过洞悉目前国内汽车安全领域市场的现状,现场向客户展示及分享了国外领先的汽车安全高科技新技术产品。(上海威测2018汽车安全上海峰会) (上海威测2018汽车安全上海峰会) 本次峰会现场汇集了中国各大汽车集团、检测中心、研究机构等安全部门负责人、技术团队,同时吸引了国内外多家专业安全设备、系统、供应商。共聚一堂一起沟通交流探讨了汽车主、被动安全领域的最新法规要求、创新产品,以及汽车安全市场的未来发展趋势等话题。(上海威测2018汽车安全上海峰会现场与客户沟通交流) 本届峰会上海威测(VTS)分为两个展台参加,参与品牌及主要产品有:德国Hude气囊点爆测试系统;日本NAC高速摄像机;西班牙Additium牵引系统、行人保护冲击系统;法国Transpolis - Q假人腹压传感器。(上海威测2018汽车安全上海峰会参与品牌及主要产品) 大会演讲以研讨的形式,邀请了国际有影响力的主机厂和全球NCAP机构的嘉宾以及数十位技术专家和学者围绕新能源汽车的安全性、全球安全法规及NC...
发布时间: 2018 - 07 - 20
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上海威测即将赞助及参加汽车被动安全技术及标准法规国际研讨会。此届研讨会由全国汽车标准化技术委员会与ICRASH联合举办,设置多场专题技术演讲,针对国内外领域内的最新标准NCAP评价、先进汽车安全技术等进行交流。会议每年参会机构、企业、高校150余家,参会人数近300人。参会人员主要为安全领域的研发负责人,试验室负责人,高校教授教师等。敬请期待,欢迎莅临参观! 参与品牌及主要产品:日本NAC - 高速摄像机                             西班牙Additium - 牵引系统、行人保护冲击系统法国Transpolis - Q 假人腹压传感器         德国Hude - 气囊点爆测试系统             会议时间:2018年7月25日 - 2018年7月27日    会议地址:西安市互助路 2号 建国饭店
发布时间: 2018 - 07 - 14
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上海威测即将亮相2018汽车安全峰会。本次峰会是中国权威汽车安全会议之一,每年吸引了超过300名国内外的汽车安全研究机构专家,共同探讨汽车主、被动安全领域的法律法规创新产品,以及安全市场的未来发展趋势等话题。敬请期待,欢迎广大客户莅临参观! 上海威测参与品牌及主要产品:日本NAC - 高速摄像机                             西班牙Additium – 牵引系统、行人保护冲击系统法国Transpolis – Q假人腹压传感器         德国Hude - 气囊点爆测试系统            会议时间:2018年7月16日 - 2018年7月17日   会议地址:上海市浦东新区花木路1388号 上海浦东嘉里大酒店  点击回顾往届会议:2017上海汽车安全峰会
发布时间: 2018 - 07 - 06
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全球对行人保护越来越多的重视体现出了驾驶员与行人的平等关系,车辆行人保护系统很大程度上保护了道路弱势群体。当汽车与行人发生碰撞时,作为车辆最前端的部件,前部保险杠是最先与被撞行人接触的部分。汽车的前部保险杠高度通常都会低于行人重心的高度,因此被撞的行人的运动趋势是先与车辆的保险杠接触,随后与发动机舱盖接触,进而与车辆前挡风玻璃接触。为了加强车辆对行人的保护能力,汽车整车厂及制造商需要通过无数次的行人保护冲击测试碰撞实验,分别测得假人的小腿、大腿、躯干和头部的伤害值(加速度、变形和弯曲情况)进行数据整理分析为后续车辆安全性能的提升提供重要参考依据。(车辆行人保护系统)在欧洲的新车测试评估标准中,对车内成人保护、车内儿童保护、车外行人保护和安全辅助功能四个方面进行了严格的规定。汽车制造商在开发新车时必须全面满足上述安全规定,才能在欧洲市场上销售其产品。此外,欧盟还表示将在2020年就保护道路弱势群方面向汽车制造商施加更大的压力。(上海威测Additium行人保护冲击测试系统)上海威测提供的Additium行人保护冲击测试系统可用于各种法规试验: ECE R127, EU Directive 78/2009, 631/2009, EEVC -WG17, GTR Nº 9, EuroNCAP, JNCAP, KNCAP,USNCAP, Japan Article 18 A99, ...
发布时间: 2018 - 06 - 25
浏览次数:144
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在碰撞事故发生时,儿童的身体如腹部是非常薄弱的部位。Transpolis APTS Q假人腹压传感器是专门为1至10岁儿童的Q-Dummies系列模型而开发的儿童乘客约束保护装置,并被纳入欧洲ECE R44汽车标准法规,自2014年起,国际联合国法规第129号增强儿童约束系统(ECRS)就建议使用APTS。                                                       (上海威测Transpolis APTS Q假人腹压传感器 )       Transpolis APTS Q假人腹压传感器 目前有三种尺寸可供选择:      ● 公称直径为30mm,针x对Q1/1.5腹部的人体模型      ● 公称直径为40mm,针对Q3和Q6腹...
发布时间: 2018 - 06 - 13
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