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2018 - 10 - 22
日本NAC 高速摄像机ACS-1       每秒400亿像素高速摄像机 MEMRECAM ACS    高分辨率/高帧率1280 X 800(1M)@ 40,000fps1280 X 640 @ 50,000fps1280 X 528 @ 60,000fps记录时间长/数据传输速度快64...
2018 - 10 - 25
高速摄像系统(8通道)     专为汽车安全测试设计 多用途车载和非车载高速摄像机         NAC MEMRECAM MX是一款强大的交钥匙解决方案,适用于多机车载和非车载汽车测试应用。每个系统可支持八个相机头,相机头间完全同步。       ...
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公司动态
随着再一次顺利完成三套全尺寸碰撞牵引系统以及三套全新电磁冲击系统的安装,2019年将会是Additium在中国市场的一个重要里程碑。此次安装的Additium行人保护冲击测试系统系统与环境箱相连接,试验时速度精度不受温度和湿度的影响,该系统基于直线电磁驱动技术,优胜于传统的气动和液压系统,可用于多重不同的测试类型,如自由飞行或导向冲击,头型、摆锤、误操作、膝部冲击等测试。系统具有极佳的精度和可高重复性,能够提供高级别的动态控制,同时可以进行多角度和自由度调整,用来满足各种条件下的试验需求,后期清洁和维护也非常方便,Additium为客户的试验提供了完美的解决方案。Additium行人保护冲击测试系统可用于各种法规试验:ECE R127, EU Directive 78/2009, 631/2009, EEVC -WG17, GTR Nº 9, EuroNCAP, JNCAP, KNCAP,USNCAP, Japan Article 18 A99, AIS 100, GB 11557, GB 11552;导向头型: ECE R12, FMVSS 201;胸块: ECE R12, FMVSS 203;摆锤头型: ECE R21, FMVSS 202A, ECE R17,ECE R25;自由飞行头型(FMH):美标FMVSS 201U ;抛出物缓冲:美标FMVSS 2...
发布时间: 2019 - 06 - 25
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公司动态
上海威测NAC高速摄像机亮相柳州上汽通用五菱碰撞试验室,助力车辆碰撞测试取得圆满成功。         5月16日,自治区主席陈武、副主席费志荣、市长吴炜一行来到“柳州智能网联汽车示范区”和研发及试验认证中心碰撞试验室,全面了解研发能力建设情况和碰撞测试能力,柳州上汽通用五菱CAE团队现场进行了车辆碰撞试验,模拟真实道路交通事故场景。试验结束后两车乘员舱保持完好无变形,所有车门均能轻易开启,安全带预收紧,正面驾驶员及乘员气囊均正常展开,为假人提供了很好的安全保护,各项损伤指标均在高性能限值范围内,测试取得圆满成功。         此次亮相的高速摄像机型号为MEMRECAM HX-7S。其机型紧凑轻巧在800fps时能达到500万像素,高清分辨率时达到2000fps,100万像素时达到3600fps。具备超高分辨率、超高感光度、超高速下载、体积小,重量轻等特性,并自带内存备用电池、Canon EF镜头控制,产品结构坚固独立可满足多种应用条件下的拍摄。NAC高速摄像机是汽车碰撞试验室的首选高速摄像机。不仅如此,日本NAC可提供每秒输出400亿像素的高速摄像机、PC或平板无线控制一机八头帧同步高速摄像机、一机四头微型车载高速摄像机等,可满足于地面与车载多应用条件下的拍...
发布时间: 2019 - 05 - 20
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行业新闻
高速摄像机与普通摄像机的区别?高速摄像机主要用于拍摄高速运动物体的运动轨迹,捕捉人类肉眼看不清晰的瞬间动态过程。比如拍摄汽车碰撞、气囊点爆、流体运动、物体跌落、燃烧、形变、焊接等应用,一般高速摄像机帧率在2000帧每秒,日本NAC高速摄像机最高可达到22万帧每秒。而普通摄像机主要用于记录被拍摄区域或物体发生的变化,可对整个事件进行长时间监控。最大区别在于前者要求用高帧率抓拍瞬间画面,而后者对帧率没有特殊要求(24或30帧/秒),但需要长时间记录。 高速摄像机品牌型号种类繁多如何选择?选购高速摄像机时,首先应充分了解自己的应用,如拍摄环境是否受限、被拍摄物体的运动速度、拍摄范围、所需分辨率等,这些因素都会影响高速摄像机的选型。第二步,咨询销售高速摄像机的公司,与工程师进行沟通。工程师会通过应用需求结合拍摄条件等因素确定高速摄像机型号以及合适的光源、镜头、支架等配件,提供整套系统的解决方案。第三步,确定方案之后进一步沟通演示、报价、合同、安装、培训、售后服务。市场上的高速摄像机品牌型号比较多,在选择时不要片面追求参数值越高越好,没有必要用更贵的价格来为用不到的参数买单,应考虑实际应用需求与采购预算,可通过了解行业内口碑、国产与进口的区别、公司资质、技术售后配套等来选择。此外,选择有售后资质可以提供完善售后服务保障的高速摄像机公司是非常有必要的,多数国内的高速摄像机公司是不具备...
发布时间: 2019 - 04 - 26
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行业新闻
Q-假人腹压传感器供应商法国 Transpolis公司的实验室是一个测试未来城市技术设备的实验室,占地前军事基地80公顷目前已投入了2千万欧,安装了320公里的光纤以及数百个传感器。视频曝光后引起法国媒体的关注并在电视上播出,实验室和新兴的技术受到业界专业人士的认可和一致好评。
发布时间: 2019 - 04 - 09
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行业新闻
在车辆碰撞事故中,儿童虽然不是事故的主体,但是作为弱势群体,在事故中受到的伤害却是致命的,改进汽车设计从而提高儿童乘员的安全性是一个非常重要且迫切的课题。        为了提高儿童乘员的安全性,在汽车碰撞实验中,通常会安装能够模拟儿童人体特征的Q假人设备,并在其内部装置大量的传感器,当发生碰撞时,传感器输出的信号会被采集,研究人员通过这些采集的数据来模拟事故中儿童真人的受伤害情况,再将分析的结果应用于产品设计、研发、生产的各个环节为提高儿童乘员安全性的改良设计提供重要参考。       法国Transpolis APTSQ假人腹压传感器是专门为1至10岁儿童的Q-Dummies系列模型而开发的儿童乘客约束保护装置,并被纳入欧洲ECE R44汽车标准法规。 每个Q假人腹压传感器由柔软的圆柱形人造橡胶囊组成,内部充满了一层厚厚的液体,流体弹性体组件的关键设计准确地代表了腹部组织的刚度,成对垂直植入儿童假人的腹部位置可以测得儿童假人腹部所受压力,以评估约束系统是否符合监管标准。Transpolis APTS Q假人腹压传感器 目前有三种尺寸可供选择:      ● 公称直径为30mm,针x对Q1/1.5腹部的人体模型    &#...
发布时间: 2019 - 03 - 15
浏览次数:384
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新品推荐
日本NAC MEMRECAM MX系列高速摄像机专为汽车测试领域而设计,可支持八个超小型轻量级相机头,相机头间完全同步,适用于多机车载和非车载汽车安全测试的应用,是一款强大的高速摄像系统交钥匙解决方案。  NAC MX系列高速摄像机优势       M系列相机头可通过PC或平板电脑(有线/无线局域网)无线控制查看和设置,每个相机头具有独立的8GB内存,且配有内置内存后备电池,数据处理单元为8个相机头提供电源,通信,触发和多机精确同步与其他相机互连。不仅如此,MX系列高速摄像机M系列相机头采用了超高感光度图像传感器,可提供出色的影像,可使用内置G传感器通过加速度触发相机,所有相机组件均体积小,紧凑,重量轻且坚固耐用。MX系列M-Cam相机头: M-Cam 专为车载和非车载而设计。它是一款使用灵活的相机头,这款相机头仅通过一根长度为5米至40米的单芯线缆进行操作,在全高清 1920*1080分辨率时,可达到2000 fps。MX系列M-Cam MFT相机头:M-Cam MFT 专为非车载而设计。通过4/3英寸镜头,可实现对焦,光圈和变焦的无线控制,可广泛应用在碰撞实验室的顶部、地坑、壁障或军事领域应用等远程拍摄。 MX系列M2-Cam相机头:M2-Cam 专为尺寸受限的车载应用而设计。M2-Cam...
发布时间: 2019 - 02 - 20
浏览次数:648
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