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2018 - 10 - 22
日本NAC 高速摄像机ACS-1 M40                   专门用于研发/军工/航空航天的高速摄像机 ACS-1 M40    1,280×896 像素 65,000fps超高速拍摄时分辨率超...
2018 - 10 - 25
高速摄像系统(8通道)     专为汽车安全测试设计 多用途车载和非车载高速摄像机         NAC MEMRECAM MX是一款强大的交钥匙解决方案,适用于多机车载和非车载汽车测试应用。每个系统可支持八个相机头,相机头间完全同步。       ...
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行业新闻
600亿像素每秒MEMRECAM ACS-1高速相机通过将图像传感器技术和信号处理技术相结合,实现了超越传统高速相机的性能拍摄。那么ACS-1高速相机有哪些特色功能呢?1)高分辨率高拍摄速度MEMRECAM ACS-1高速相机1,280×896像素时可以实现100,000 fps/秒 拍摄速度,超高速拍摄时分辨率超过百万像素。MEMRECAM ACS-1高速相机水气球爆裂瞬间2)Boost模式通过使用独特的图像传感器技术和信号处理技术可以提高拍摄速度和有效分辨率的功能。根据拍摄目的和应用需求正确使用此功能,可以拥有更高的拍摄速度和更大有效的拍摄区域。(仅支持单色型号)ACS-1高速相机Boost模式(左:普通模式,右:Boost模式)3)高感光度采用黑白型号ISO 100,000的高灵敏度传感器。除了能在弱光环境下也能拍摄明亮清晰的图像外,在使用热敏物体或放大光学镜进行拍摄时也可以获得清晰的图像。ACS-1高速相机感光度(左:常规型号,右: ACS-1)4)  图像触发功能图像触发功能是可以检测所选区域的亮度微小变化并进行拍摄的功能。可以从指定区域捕捉最小21×16像素亮度变化,即使事先不清楚记录时间,也可以捕捉该现象。MEMRECAM ACS-1高速相机图像触发功能5)  支持长时间记录和分段记录MEMRECAM ACS-1高速相机最大内存...
发布时间: 2020 - 05 - 15
浏览次数:181
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行业新闻
上海威测供应商Rudolf Fritz公司LED照明系统亮相捷克斯柯达(SKODA)碰撞实验室。2020年3月,位于捷克乌赫利斯(helnice)的斯柯达汽车(SKODA)将全新先进的碰撞实验室正式投入使用。现代化的实验室专门为所有已知的碰撞测试场景而设计可满足于各种汽车的碰撞测试,包括电动汽车碰撞测试及2020年初正式生效的欧盟新车安全评鉴协会(E-NCAP)的最新测试要求。(Rudolf Fritz LED照明系统亮相斯柯达碰撞实验室) 斯柯达(SKODA)新的碰撞实验室规模是原测试中心的2倍之多,碰撞测试大厅专门设有一个单独的超过180米长的大厅,用于电动汽车的碰撞测试和测试后的拆卸。实验室内拥有领先的Rudolf Fritz LED照明系统为测试环境提供出色的照明,可以对所有碰撞测试进行高质量的记录。不仅如此,这项技术还可以节省40%的功率并具有很高的热稳定性,将能够大量有效的节约能源。(德国Rudolf Fritz LED照明系统)该实验室的核心为一个电驱动系统,该系统可以在整条轨道上将两辆总重达3.5吨的车辆加速至最高65 km/h,或者将一辆重达3.5吨的车辆加速至最高120 km/h。此外,测试设备还包括一套超现代的浮动测试台架,通过对安装在台架上的车辆进行加速,这套设备将用来完成最重要的侧面柱状碰撞测试。实验室中还有一套静态翻转模拟器,包括在小面积重叠碰...
发布时间: 2020 - 04 - 07
浏览次数:202
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行业新闻
有研究发现,平均一个人一年大概要打200次喷嚏,当一个喷嚏从口腔喷出,会将呼吸道中黏附的体液一并带出,同时,大量的病毒和细菌也传播了出来,俨然一场14级台风过境。 (高速摄像机下打喷嚏瞬间 ) 一个喷嚏可以“飞”多远?科学家们通过高速摄像机携志愿者们进行了大量的测试得出结论:一次咳嗽可以产生1000~2000粒飞沫,最远可达6米,而一个喷嚏则可以产生10000粒以上的飞沫,最远传到8米之外。如肺活量大,飞沫传播距离会更远,可在空中停留长达10分钟。 (高速摄像机下喷嚏炸开的瞬间,绿色较大飞沫下落较快,红色小飞沫形成的“云”可达8米远)       刚打完喷嚏时,直径大于100微米的飞沫不受气相流动的影响,在重力作用下,下坠速度较快,距离比较近,会在10秒内落到地上,而较小的微米级肉眼难识别的飞沫则飞得较远,且会在空气中迅速蒸发变小,形成干燥悬浮的飞沫核(气溶胶)。飞沫传播距离长,空中停留时间长,直径越小,飞的距离就越远。 (高速摄像机捕捉到的喷嚏画面) 知道了高速摄像机下喷嚏的“威力”之后,还敢不佩戴口罩吗?疫情好转,不可大意,公共场所仍要按规佩戴口罩,避免聚集,面对疫情我们呼吁:常通风,勤洗手,佩戴口罩,喷嚏咳嗽用手肘,做好防护我们每个人都是与病毒厮杀的英雄。日本NAC公司成立于1958年,...
发布时间: 2020 - 03 - 23
浏览次数:622
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行业新闻
日本NAC ACS高速摄像机结构紧凑小巧重量仅为7.3kg,其以超快的速度、更高的灵敏度、清晰的分辨率以及前所未有的机载内存功能,超越了目前市场上所有已知的高速摄像产品,在没有达到最大存储容量的情况下,允许更长时间的拍摄,可用于燃烧研究,喷雾分析,弹道资料,流体力学,材料破坏,机械动力学,燃料喷射,学术研究等多领域的多功能高速摄像系统。 (NAC高速摄像机ACS-1 M40/M60) 日本NAC ACS高速摄像机主要优势特点:1. ACS高速摄像机每秒400亿像素,所能捕捉到的画面质量远远优于过去,并且支持更广泛的使用能力。2. 超高感光度,100万像素时高达10万帧每秒。3. ACS高速摄像机以每秒4万帧(fps)的速度提供一百万像素的分辨率,研发人员可在试验中可以看到更复杂精细的细节!4. 相机结构紧凑,重量仅为7.3kg,是所有高端相机中最小巧和最轻的,比与其接近的相机小60%。5. ACS高速摄像机可供无电脑操作,如果在野外或在一个不能带电脑的限制区域,可安装取景器(V-Pad),V-Pad提供了一个全高清触摸板,可以控制屏幕,并且使用方便,可以完全无需电脑操作。6. 超高速下载,使用USB 3.0 micro-B接口,ACS的下载速度可能会让人惊讶。它利用ACS内置的DMA控制器加速数据传输的能力是业界领先的,可以下载并利用固态硬盘的高速存储能力。通过...
发布时间: 2020 - 02 - 12
浏览次数:183
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行业新闻
每年机动车的保有量逐步上升,无形之中增加了儿童出行的风险,据统计,道路交通伤害是全球5至14岁儿童的第一大杀手,其相关数据反映出了儿童道路安全的严峻现状。 世界卫生组织的报告指出,儿童乘员约束系统可以减少婴儿约70%因乘坐机动车而导致的交通死亡事故,可以减少幼儿54%-80%的乘车事故。儿童乘员约束系统是固定在机动车上的装置,在车辆发生碰撞时,能够减少儿童的位移,从而避免与前面的物体发生二次碰撞造成的二次伤害。所谓“儿童乘员约束系统”就是带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调整装置、连接装置以及辅助装置等,且能将其稳固放置在机动车上的装置,其中主要包括儿童安全座椅。 根据世界卫生组织发布的《2018年道路交通安全报告》,世界上已有84多个国家将强制使用儿童安全座椅立法。欧美、日本等国家和地区的轿车早已配有儿童专用约束系统,并制定了相应的法规。 我国也在不断完善有关儿童安全座椅的标准和制度。早在2012年7月1日,我国出台了《GB27887-2011机动车儿童乘员用约束系统》,针对儿童安全座椅的研发、生产等设置了强制性国家标准。2019年10月,儿童安全座椅标准又迎来重大修订,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2019年第12号中国国家标准公告,批准机动车儿童乘员用约束系统《第1号修改单》,该修改单自发布之日起实施。标准主要更新了燃烧性能和...
发布时间: 2019 - 12 - 10
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行业新闻
近日在轨道车辆碰撞试验台上,上海威测VTS高速摄像机助力中车四方股份公司成功完成了76km/h的高速列车实车车辆级对撞试验,这是目前世界上高速列车最高速的车辆级碰撞试验。此次试验的成功标志着中车四方在高速列车被动安全技术领域达到世界先进水平。(中车四方完成高速列车实车车辆级对撞试验视频)在世界高速列车领域,被动安全技术是一项技术“制高点”。所谓被动安全,就是当列车发生意外碰撞时,通过车辆吸能装置耗散撞击能量,最大限度降低碰撞损伤,有效保护乘员安全。经过五年攻关,中车四方突破高速列车防碰撞核心技术,自主开发了高速列车强导向、大容量吸能装置。 此次试验中,将一辆动车组头车以76km/h的速度,撞击停放在轨道上的另一辆动车组头车,完成两车对撞。通过使用NAC HX-6E和Q1M高速摄像机进行拍摄列车高速下的碰撞,从而观测到实车碰撞的每个细节。也大大提高整车车辆碰撞试验验证能力。(试验中正在调试NAC高速摄像机) 这种实车对撞属于车辆级碰撞,验证级别高于欧洲EN15227碰撞标准要求,更接近车辆实际运营工况。同时,76km/h的碰撞速度,也是目前世界上高速列车最高速的实车碰撞试验速度。 (NAC HX-6E高速摄像机 正在拍摄中) 据中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,在76km/h的撞击速度下,两车吸能结构变形可控、有序,司乘空间保持完整,无爬车...
发布时间: 2019 - 09 - 29
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