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高速摄像机 Q5相机头 μ-Cam        μ-Cam 世界上最小相机头          体积:16x16x27mm 相关关键词:高速摄像机相机头       速高速相机相机头
3D动态测试系统MoveInspectMoveInspect 3D动态测量      为保持企业自身的竞争力,每个企业必须面对的挑战是缩短产品的研发时间和降低产品的制造成本。因此,检测零部件的动态变化和形变特征就变得非常重要。在生产过程中, 哪些情况使物体产生非预期的变形?在负载下元件运转如何? 使用的材料需要多高的硬度,负载多大时导致断裂?AICON的测量系统MoveInspect 能帮助你解决所有的这些问题。        MoveInspect 记录被测物体的三维动态过程并分析被测物体三维形变。对于这方面的应用,AICON开发了集成了高频率的MoveInspect HF和高分辨MoveInspect HR的相机。MoveInspect HF可以无时限的进行测量,测量频率可达1000Hz。       根据被采集的数据,MoveInspect分析软件可以得出测量点的时间_坐标曲线,测量点的3D坐标(如图7个白色小点),被测物体的6个自由度坐标,被测点或被测物体的速度。MoveInspect有两种分析测量数据的模式:脱机模式(即试验后分析)和在线模式(即实时测量中分析)。软件集成了数据放大功能,可以观察到哪怕很细微的运动。如果数据的存储空间足够,系统可以用来长时间的观察高频振动过程。动态测量结果可清楚的显示。这些结果也可以导出至外部的分析软件,比如DIADem。MoveInspect 能与使用标准接口的其他系统同步,所以它也可以支持其他动态过程的控制。 MoveInspect HFMoveInspect HR系统TraceCam F,带有碳纤维杆夹具Tracecam 2M/5M三目系统 相机间距可自定义可自定义机体相机机身适合工业试验需要。相机机身适合工业试验需要闪光灯LED环灯LED环灯采集频率1280 x 512像素时可达1000赫兹1280x1024像素时可达490赫兹200、500万像素,达到5赫兹系统尺寸1,000mm x 100mm x 100mm1,000mm x 100mm x 100mm系统重量大约7.0kg约8.5kg控制单元可接1-4台相机的同步接线盒(可串联), 电源12V或是90-240V,LEMO的连接头可接1-4台相机的同步接线盒(可串联), 电源12V或是90-240V,LEMO的连接头数据传输支持TCP / IP协议支持TCP / IP协议主控电脑高端笔记本电脑高端笔记本电脑运行系统Microsoft ® Windows ® XPMicrosoft ® Windows ® XP系统附件三角架, 高端笔记本电脑, 标定板, 标定十字架, 编码点, 其中50个带磁性, 5000个带有反光材料直径为10毫米的编码点三角架, 高端笔记本电脑, 标定板, 标定十字架, 编码点, 其中50个带磁性, 5000个带有反光材料直径为10毫米的编码点操作界面界面适合所有的接口数据采集系统界面适合所有的接口数据采集系统测量模式离线,在线离线,在线位置精度测量面积为1,000mm x 1,000mm x 500mm时精度为±0.10mm测量面积为1,000mm x 1,000mm x 500mm时精度为±0.10mm       应用范围:        形变分析        在生产线上的缺陷分析。(如焊接过程中)        在风洞试验和环境箱的组件运动状态        碰撞分析        材料测试,结构分析        运动和位置分析        车门撞击实验        关闭引擎盖,车篷 和车窗实验的分析过程        车身组件振动测试。        工业机器人的控制        机器视觉        相关关键词:3D动态测试系统  3D动态测量系统  3D测试系统  3D测量系统
日本NAC 高速摄像机MX-5         对于各种领域的车载、非车载应用,nac MEMRECAM MX高速摄像机绝对是稳定可靠的伙伴。他最多可支持四台MX相机头,且互相完全同步,并与NAC所有的MEMRECAM系列高速摄像机无缝衔接。       M-Cam采用超高感光度的图像传感器,在全高清(1920*1080)时,拍摄速度可达到惊人的2,000 fps,并配备4GB内存和内置内存备份保护。集成处理单元为多达四个M-Cam提供电源,通信,触发和同步,并提供与所有MEMRECAM系列集成互连技术。所有组件结构紧凑,重量轻,并且能够承受Hi-G冲击。M-Cam全高清紧凑型相机头全高清@ 2,000帧每秒(1920x1080像素@ 2,000fps)CMOS传感器高感光度,8000 ISO(彩色)Hi-G,200G / 7ms,150G / 11ms图像保护,内置内存备用电池内置内存,4GB采用侧向线缆连接方式,节省了大量空间MX-5 4端口集成处理单元抗冲击,紧凑,重量轻最多可4台摄像机7米长的柔性线缆,长达20米远程多摄像机控制兼容集成所有Memrecam系列 MX的优势成本效益的车载和非车载解决方案紧凑型M-Cam:W75 x H55 x D55mm高分辨率图像的车载和非车载使用镜头安装:C口多摄像机控制附加摄像机的经济选择nac图像技术MEMRECAM高速摄像机系统还具有以下特点:可调帧率自动温度校准连续可调的分辨率带有DataLock的超快速千兆以太网接口RESQ数据安全系统 - 下载到PC远程和本地控制内存备份内存分段多种触发模式,包括内置的HiG触发多摄像机操作精确同步外部同步记录IRIG-B捕获和相位同步低功耗Hi-G抗冲击性可达200G/7ms和150G/11ms 灵活的MEMRECAM MX高速摄像机系统是所有汽车测试需求的真正理想解决方案。   相关关键词: 高速相机    NAC高速相机   车载相机   高速摄像仪    memrecam MX-5
高速摄像机 Q5相机头 C-Cam   C-Cam 高感光度 抗冲击微型相机    体积:35x35x58mm      相关关键词:高速摄像机相机头       高速相机相机头
假人定位测量系统DPS            假人定位系统DPS是在汽车碰撞试验中专门用来定位假人位置的系统。在汽车碰撞试验中,通常试验者要在测试车辆的各个位置安装各种假人,以测试乘员在碰撞试验中的伤害值,为研发人员提供参考数据,从而改进车辆的安全性能。       各种安全法规对假人的位置都作了相应的规定,在进行碰撞试验前,需要把假人放置到正确的位置,才能确保试验数据的正确性和可重复性。否则,研发人员无法判断多次试验中假人伤害值的不同是由于车辆安全性能的改变导致的,还是因为在试验前假人的位置不同所导致的。正确的假人定位可以减少试验的次数,降低试验成本,并缩短产品的研发周期。        在假人定位的过程中,试验者需要测试多种数据      关键点在车本身坐标系中的坐标,像H点,头部点,膝盖等      角度,比如脊椎和Z轴的角度,颈椎和Z轴的角度      距离,比如假人鼻子和前档玻璃的距离,膝盖和仪表盘的距离等      试验者认为重要的其他数据       由于这些数据的特殊性,普通的3D测量系统无法准确完成测量,而且花费的时间将会非常漫长,从而导致最终的测量失败。      DPS是专门针对假人定位设计的,采用特殊数码摄像系统进行追踪车辆关键点的变化,并配合使用遥控探针,可以让使用者非常方便快速的测量任何需要的数据。并通过专业的分析软件实时显示假人位置的变化,最终显示清晰的假人位置报告,为试验提供准确的参考数据,使多次试验具有很好的重复性。      系统参数及组成      三台特殊数码摄像系统,分辨率为5M像素       通过红外光线拍摄,外界光照条件对系统没有影响      通过笔记本电脑控制系统      各种形状的探针使使用者很方便的测量任何需要的数据,长探针,短探针,带角度探针      DPS软件分析模块      系统自动标定      自定义试验模版      很容易读取车辆本身坐标系      实时追踪      实时图形化显示假人的位置变化      追踪速度5Hz      精度:0.1mm +0.15mm/m       假人定位系统对被动安全试验的作用      假人定位系统可以使试验人员快速而方便的根据法规对试验假人进行定位,也可以根据实际的试验要求方便的测量所需要的试验数据,大大节省了时间并减少了人为误差,也为试验的可重复性提供了数据基础,从而为研发人员改进车辆的安全性能提供准确的数据。       相关关键词:假人定位测试系统  假人定位系统DPS
车辆形变测量系统ProCam       碰撞车辆形变测量系统ProCam 是专门用来测量和分析碰撞车辆在碰撞试验前后形变的。      随着社会的不断发展,人们对车辆的安全性能提出了越来越高的要求。汽车生产商和汽车研发机构为改善车辆的安全性能,进行着越来越多的碰撞试验。       车辆碰撞试验成本巨大,通常一次实验的成本要达到十几万,几十万,甚至上百万。但是碰撞试验的测试结果除了给研发人员提供假人伤害值外,没有其他数据供研发人员参考,以改进安全性能。车辆在进行碰撞试验时发生的形变是研发人员改进汽车安全性能的重要的参考数据,但是由于该应用的特殊性及普通3D测量系统局限性,多数试验者对此没有进行测量分析,或者只有简单的测量而没有分析,从某种意义上说,浪费了一定的试验资源。 普通3D测量系统的局限性有: 被测车辆相对普通的3D测量工具来讲,测量范围受到局限。普通的3D测量工具无法涵盖整个车辆一次完成测量。只能通过蛙跳方式实现,大大浪费了时间,且降低了测量精度带测量臂的3D测量工具,由于其外形较大,且测量臂形状受限,对车辆的很多外置无法完成测量,例如,车内,底盘,引擎箱内等普通的3D测量工具是针对所有应用的,可以用来测量汽车零部件,QC等,但是没有专门的分析软件进行形变分析法自动形成报告,很难对多次试验数据进行比对,保存等    ProCam的出现完全克服了以上缺点。ProCam是由一台带有高分辨率的CCD数码相机的移动探针和一台笔记本电脑组成。其间通过一根10m电缆相连。探针装备有探头,用以接触被测点。在测量的过程中相机面向附近固定或者移动目标板手动触发即可完成测量,被测结果立即就可以显示在电脑上。最终的结果可以通过分析软件进行分析,并形成分析报告,图形化显示车辆关键部位的形状变化。 ProCam测量范围不受限制,可一次完成整个车辆的测量。移动探针只有小型吹风机大小,可以自由的测量车辆的任意一部位,包括车内,底盘,引擎箱等具有专门的分析软件,用来进行形变分析,不用人工计算形变量。自动形成报告,并图形化显示车辆形变,清晰,直观,一目了然。 通过使用该系统,试验者可以得到车辆的形变量,共研发人员参考,从而改进车辆的安全性能。使试验资源得到最大化的使用。    系统参数和组成带有特殊数码摄像系统的手柄,通过红外线拍摄,外界光线不会影响测量效果笔记本控制电脑ProCam 软件分析模块各种形状探针,包括长探针,短探针,带角度探针等测量间系统自动标定实时追踪自动形变分析自动生成报告图形化显示碰撞车辆形变度:0.1mm+0.1mm/m       相关关键词:汽车碰撞测试Procam   汽车安全测试系统    6D车辆测试系统
德国FalCon 3D分析模块      3D分析软件      可以用来分析X,Y,Z三个方向上的动态 至少需要两台高速摄像机 相机需要标定
德国FalCon MovXact 2D   2D分析软件            在x和Z方向上,用来进行2D测量和自动追踪      可以追踪的点包括MXT,DOT,QUAD,COR,PIX      输出分析图表
德国FalCon 气囊分析模块     气囊分析软件     自动测量气囊爆炸的轮廓曲线 计算最大爆炸轮廓,重心,区域等 计算独立的点,标识,或区域
德国FalCon QuickView/ImageControl        Falcon高速运动图像分析处理软件    FalCon成立于德国慕尼黑,是汽车被动安全领域中高速摄像机控制及运动图像分析软件的领军制造商。FalCon拥有25年的经验和专业技能,可提供一套综合软件包,并能提供定制解决方案和咨询。专业的培训和强有力的售后支持确保了软件操作的稳定性。      FalCon QuickView      数字高速视频的完美的工具:      摄像头控制,图像序列优化,AVI-Creation连同测量数据和同步视图。       “猎鹰”QuickView模块提供了图像序列的快速创建文件,以及方便查看使用序列和测量数据查看器。它还支持以太网控制高速摄像机:相机的设置和识别、模式控制和通过以太和网火速下载图片数据。            数字序列图片可以准备和完善创建一个“窗口”视频文件(AVI)。猎鹰QuickView的批处理能力使自动处理成为可能。      支持不同的图片文件格式(尤其是高速摄像机)。图片处理的白平衡,亮度和对比度,颜色矩阵,锐度和颜色深度。       标题和标识创建一个图形程序以及文本和时间值可以插入。AVI文件创建(请求)未压缩的,因此没有任何损失的个人形象。      文件可以被压缩,AVI文件可以回放速度并节省存储空间。由于程序使用MS Windows的“窗口”视频接口,所有支持(安装)压缩编解码器,可以使用硬件加速器。      一个AVI文件查看器(主面板)可以同时看几个视频。图片的回放速度和大小可以改变。单步执行功能,定位,片段播放也可以。也可以表示测量数据随着时间的图。一旦一个AVI文件回放的帮助下主面板中,游标是测量值同步的时间图。当这个标记移动交互,AVI文件也自动定位到相应的图片。       FalCon ImageControl      可以通过一个软件控制各品牌各型号的高速摄像机,除相机控制的功能外,还具备以下功能:               图像浏览图像优化AVI创建和压缩增加logo,txt文件,时间值等回放自动下载自动转化存储为ISO MME文件      覆盖了所有的碰撞测试:  高速摄像机的控制,关键点自动跟踪以及可视化显示分析结果。它支持所有的硬件和软件标准,及相对应的数据和图像格式。      高速摄像机的控制软件为被动安全试验映像处理提供了强大的功能:从单台电脑,到由大量的辅助电脑组成的可加快下载速度和AVI转换速度的复杂系统;可同时使用不同制造商生产的各种型号的摄像机。FalCon的软件可以使使用者实现高速摄像机自动下载原始数据和自动转化AVI,图像最优化(白平衡,gamma值,对比度,灵敏度等)、公司商标的插入以及时间值插入等功能。减少图像抖动的工具QuickView 附件
德国FalCon FrameMerge                        可以把多个录像合称为一个录像。                把一系列试验中同一个角度的录像重叠起来,用来比较多次试验中的差异。  把同一个试验中不同角度的录像合称为一个录像,用来了解在某一时刻不同角度的动态。
日本NAC LED车载灯光系统            系统特点      高强度光线输出,热量生成低      一台控制器最多可连四个灯头      控制器内置电源,结构紧凑      抗冲击      方便车载应用        性能参数LED:            每个灯头由三组LED单元组成电缆:           标准为5m,1,3,10m可选照度:           每只灯头照度超过7000Lux灯头数量:       最多可连四只过热保护:       配有温度传感器和过热保护保险管电源:           内置电池(28.8v,3.8Ah)Hi-G :          100G,11ms,正弦半波 外形尺寸灯头 :          约 56(宽) x 56(高) x 43(深)mm重量         灯头 :          0.4kg
GTES 减速台车       GTES减速台车的目的主要是开发和评价儿童座椅系统和乘员约束系统,GTES减速台车的使用寿命约为25年或25000次测试试验。            其工作原理如下:              GTES液压减速器技术参数:        单个减速装置有效载荷                2000LBS        2000LBS有效载荷时最大G值       35G        波形重复性                                 1%        波形目标与实际误差                   5%        冲程                                          4Feet        重量                                          270LBS        内部最大压力                           6000PSI         其测试标准,包括但不限于以下:         FMVSS 213        FMVSS 208        FMVSS 202A        ECE R14        ECE R17        ECE R80        ECE R44        ECE R16        ECE R129
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