全国服务热线
021-50373416

服务中心

News
Hot Products / 相关产品
2017 - 11 - 07
E-launcher 行人保护冲击测试系统E-Launcher 设计用于行人保护 以及各种零部件冲击试验。 该系统包括一套最先进的 电动推进系统, 基于直线电机技术。 给用户带来一些使用的优势:⦿更好的控制,因此,可以达到更好的冲击速 度精度 ⦿高重复性,系统受外因素的影响较小 ⦿在推进中产生较小的加速度, 保护来自高峰值力量带来的冲击形状⦿电动:清洁和维护方便 &#...
2017 - 04 - 14
德国HuDe 气囊点爆系统     德国HuDe 气囊点爆系统 用户遍全球,已经在超过36个国家140多个试验室安装了气囊点爆试验系统。         模块化结构,方便用户未来进行升级,用户需要增加试验功能时仅需增加选件,降低用户的采购成本;   ...
联系我们
联系我们
电话: 021-50373416 50373296
邮箱: sales@vts-tech.com
地址: 上海浦东新区新金桥路1599号东方万国企业中心C2栋501(201206)
Services
smile、speed、sincerely、smart、study 微笑、迅速、诚恳、灵巧、研究

EngineWatch 发动机振动的6D测量

日期: 2017-05-25
浏览次数: 68

汽车被动安全3D测量系统




EngineWatch 发动机振动的6D测量EngineWatch 发动机振动的6D测量EngineWatch 发动机振动的6D测量EngineWatch 发动机振动的6D测量EngineWatch 发动机振动的6D测量EngineWatch 发动机振动的6D测量EngineWatch 发动机振动的6D测量

1. 假人定位系统 DPS

假人定位系统DPS是在汽车碰撞试验中专门用来定位假人位置的系统。在汽车碰撞试验中,通常试验者要在测试车辆的各个位置安装各种假人,以测试乘员在碰撞试验中的伤害值,为研发人员提供参考数据,从而改进车辆的安全性能。各种安全法规对假人的位置都作了相应的规定,在进行碰撞试验前,需要把假人放置到正确的位置,才能确保试验数据的正确性和可重复性。否则,研发人员无法判断多次试验中假人伤害值的不同是由于车辆安全性能的改变导致的,还是因为在试验前假人的位置不同所导致的。正确的假人定位可以减少试验的次数,降低试验成本,并缩短产品的研发周期。在假人定位的过程中,试验者需要测试多种数据。关键点在车本身坐标系中的坐标,像H点,头部点,膝盖等角度,比如脊椎和Z轴的角度,颈椎和Z轴的角度距离,比如假人鼻子和前档玻璃的距离,膝盖和仪表盘的距离等。


试验者认为重要的其他数

 由于这些数据的特殊性,普通的3D测量系统无法准确完成测量,而且花费的时间将会非常漫长,从而导致最终的测量失败。DPS是专门针对假人定位设计的,采用特殊数码摄像系统进行追踪车辆关键点的变化,并配合使用遥控探针,可以让使用者非常方便快速的测量任何需要的数据。并通过专业的分析软件实时显示假人位置的变化,最终显示清晰的假人位置报告,为试验提供准确的参考数据,使多次试验具有很好的重复性。

系统参数及组成

 三台特殊数码摄像系统,分辨率为5M像素通过红外光线拍摄,外界光照条件对系统没有影响通过笔记本电脑控制系统各种形状的探针使使用者很方便的测量任何需要的数据,长探针,短探针,带角度探针DPS软件分析模块系统自动标定自定义试验模版很容易读取车辆本身坐标系实时追踪实时图形化显示假人的位置变化追踪速度5Hz  精度:0.1mm +0.15mm/m

假人定位系统对被动安全试验的作用

假人定位系统可以使试验人员快速而方便的根据法规对试验假人进行定位,也可以根据实际的试验要求方便的测量所需要的试验数据,大大节省了时间并减少了人为误差,也为试验的可重复性提供了数据基础,从而为研发人员改进车辆的安全性能提供准确的数据。


 2.碰撞车辆形变测量系统ProCam

ProCam是专门用来测量和分析碰撞车辆在碰撞试验前后形变的。随着社会的不断发展,人们对车辆的安全性能提出了越来越高的要求。汽车生产商和汽车研发机构为改善车辆的安全性能,进行着越来越多的碰撞试验。车辆碰撞试验成本巨大,通常一次实验的成本要达到十几万,几十万,甚至上百万。但是碰撞试验的测试结果除了给研发人员提供假人伤害值外,没有其他数据供研发人员参考,以改进安全性能。车辆在进行碰撞试验时发生的形变是研发人员改进汽车安全性能的重要的参考数据,但是由于该应用的特殊性及普通3D测量系统局限性,多数试验者对此没有进行测量分析,或者只有简单的测量而没有分析,从某种意义上说,浪费了一定的试验资源。


普通3D测量系统的局限性有:

被测车辆相对普通的3D测量工具来讲,测量范围受到局限。普通的3D测量工具无法涵盖整个车辆一次完成测量。只能通过蛙跳方式实现,大大浪费了时间,且降低了测量精度带测量臂的3D测量工具,由于其外形较大,且测量臂形状受限,对车辆的很多外置无法完成测量,例如,车内,底盘,引擎箱内等普通的3D测量工具是针对所有应用的,可以用来测量汽车零部件,QC等,但是没有专门的分析软件进行形变分析无法自动形成报告,很难对多次试验数据进行比对,保存等。ProCam的出现完全克服了以上缺点。ProCam是由一台带有高分辨率的CCD数码相机的移动探针和一台笔记本电脑组成。其间通过一根10m电缆相连。探针装备有探头,用以接触被测点。在测量的过程中相机面向附近固定或者移动目标板手动触发即可完成测量,被测结果立即就可以显示在电脑上。最终的结果可以通过分析软件进行分析,并形成分析报告,图形化显示车辆关键部位的形状变化。ProCam测量范围不受限制,可一次完成整个车辆的测量。移动探针只有小型吹风机大小,可以自由的测量车辆的任意一部位,包括车内,底盘,引擎箱等具有专门的分析软件,用来进行形变分析,不用人工计算形变量。自动形成报告,并图形化显示车辆形变,清晰,直观,一目了然。通过使用该系统,试验者可以得到车辆的形变量,共研发人员参考,从而改进车辆的安全性能。使试验资源得到最大化的使用。

 

系统参数和组成

带有特殊数码摄像系统的手柄,通过红外线拍摄,外界光线不会影响测量效果笔记本控制电脑ProCam 软件分析模块各种形状探针,包括长探针,短探针,带角度探针等测量间系统   自动标定实时追踪   自动形变分析   自动生成报告   图形化显示碰撞车辆形变   精度:0.1mm+0.1mm/m

 

 

 

 

 





      



 


      



分享到:
News / 推荐新闻 More
  • 威测二维码
    威测二维码
    上海威测VST微信公众号
联系我们
地址:上海浦东新区新金桥路1599号东方万国企业中心C2栋5A(201206)
公司网站:http://www.vts-tech.com
客服热线:021-50373416 50373296
分享 QQ 微信 新浪
友情链接:
Copyright ©2005 - 2017 上海威测环保科技有限公司
犀牛云提供企业云服务
5
电话
1
QQ
6
二维码
回到顶部